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大众、福特“眉来眼去”,欲共创自动驾驶与电动车的未来

发布时间:2019-01-21 14:01:30   编辑:it技术学习网   阅读次数:

大众,福特“调情”,因为他想创造未来的自动驾驶仪和电动车

雷锋网由:垂直行业和工会的趋势越来越明显。

由于自动驾驶技术的诞生,也不可能变为可能。

这不,只是让自动驾驶技术看似打不着八竿子大众和福特坐到谈判桌。据雷锋网(公开号:雷锋网)新智驱(微信 - :AI-驱动器)的了解,这两家公司是“试探性会谈”,因为他想结成战略联盟,共同开发自动驾驶仪和电车辆,为了节约美元的R&d成本几十亿。消息人士称,两大巨头希望在今年年底之前发布合作的更多细节。

对此传言,大众和福特的发言人拒绝透露任何细节,但双方继续重申了两家公司已经达到了商用汽车研发合作。

福特汽车发言人艾伦·霍尔说,“我们MOU占地约在许多领域的潜在合作公众对话。现在还为时过早,分享更多细节。“

与自动驾驶仪和电动车产业“战事吃紧”,汽车厂商也开始以分享R&d成本织。

本月初,日本汽车巨头本田大片的发布,希望投资27.5亿$加入克鲁斯共同的大联盟,共同开发自动驾驶车辆,为未来的自动驾驶仪舰队准备。

大众“排放门”,欧洲市场排放法规逐步收紧后,两家公司必须以守住自己的市场地位建立更多的电动汽车,但电动汽车的研究开发和生产的高成本使德国汽车巨头头痛。

大众汽车公司首席执行官弗兰克·惠周二表示,该公司已与其他公司的合作深度,以保持一个开放的心态,尤其是在自动驾驶领域。

惠还表示,与福特自己的电动车平台,分享MEB在理论上是可能的,虽然在这个阶段,公众更侧重于推广自有品牌的电动车产品,。

虽然后期进入电动车市场,但社会上有一个清晰的洞察到这一领域。大众始终认为,希望电动车飞入寻常百姓家,这是必要的规模化生产,使电动汽车的成本低于传统燃油车。

在此之前到2022年,大众汽车计划在电动和自主汽车领域投资34十亿欧元,并把200-300万台的纯电动车市场在2025年。此外,光伏电池采购,公共MEB平台将在2025年“烧的” 50十亿欧元,平台未来的10万辆电动汽车的诞生。

事实上,合作在汽车行业上随处可见。

大众汽车公司和福特汽车公司建立了合作联盟IONITY有两大巨头宝马和戴姆勒,他们希望建立欧洲超快速充电站网络为未来的电动车大潮合作,准备。

今年七月,在自动驾驶领域的“光打雷不下雨,”福特也加快了步伐,福特将分拆的自动驾驶仪系,并承诺投资$ 4十亿,以支持其发展。同时,福特也愿意给外部投资者,张开双臂。

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