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国产最大水陆双栖飞机机头交付 将用于应急救援

发布时间:2019-09-02 10:05:57   编辑:it技术学习网   阅读次数:

  据悉,目前中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼,中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将陆续完成制造及适航审查,随后交付珠海进入总装。AG600飞机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”设计思路,选装4台涡桨发动机,最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨。

  我国水陆两栖飞机机头大部件交付

  ■最新发现与创新

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  我国自主研制的“三个大飞机”之一,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600机头17日实现交付,这是国家立项大型民用飞机项目AG600研制的又一重要里程碑。

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  作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设重大航空装备。作为国务院立项批复的大型民用飞机项目之一,AG600飞机2014年上半年进入工程制造阶段,12月29日首个大部件中机身在中航飞机西安分公司成功下架。今年3月13日,中航工业成飞民机及成飞承担的001架机头大部件完成总装下架,在获得中国民航局颁发AG600项目001架机头大部件“批准放行证书/适航批准标签”后,17日实现交付。

  AG600机头包括飞机座舱、前起落架舱等结构,长9.5米,共5200余项零件。机体结构上半部按照飞机结构设计,下半部按照船体结构设计。

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  据悉,目前中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼,中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将陆续完成制造及适航审查,随后交付珠海进入总装。AG600飞机计划2015年底前完成总装下线,2016年上半年实现首飞。

  AG600飞机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”设计思路,选装4台涡桨发动机,最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨。根据用户需要改装后,这款飞机还能满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务需要。

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